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bitpie钱包官方网址|日本公司的着陆器与阿联酋漫游者一起向月球发射火箭

佚名 比特派官方 2022年12月11日


2022 年 12 月 11 日星期日,一枚 SpaceX 猎鹰 9 号火箭从位于佛罗里达州卡纳维拉尔角的卡纳维拉尔角太空部队基地的 40 号发射场发射,其有效载荷包括来自日本和阿拉伯联合酋长国的两辆月球车。(美联社照片/约翰·拉乌克斯)

佛罗里达州卡纳维拉尔角(美联社)——一家东京公司星期天用自己的私人着陆器瞄准月球,在 SpaceX 火箭上发射升空,搭载阿拉伯联合酋长国的第一辆月球车和日本的一个玩具般的机器人,它被设计成可以向上滚动在灰色的尘土中。

着陆器及其实验到达月球需要将近五个月的时间。

ispace 公司将其飞行器设计为使用最少的燃料,以节省资金并为货物留出更多空间。 因此,它正在以缓慢、低能量的方式前往月球,从地球飞出 100 万英里(160 万公里),然后返回并在 4 月底与月球相交。

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相比之下,美国宇航局的猎户座乘员舱和测试假人上个月用了五天时间才到达月球。 月球飞越任务周日以太平洋溅落结束。

ispace 着陆器将瞄准月球近侧东北部的阿特拉斯陨石坑,该陨石坑直径超过 50 英里(87 公里),深度略高于 1 英里(2 公里)。 着陆器的四条腿伸出,高度超过 7 英尺(2.3 米)。

有了围绕火星的科学卫星,阿联酋也想探索月球。 它的探测器以迪拜王室的名字命名为拉希德,重量仅为 22 磅(10 公斤),将在地面上运行约 10 天,就像任务中的其他一切一样。

此外,着陆器还搭载了日本航天局的一个橙色大小的球体,它将在月球上变身为轮式机器人。 也在飞:日本火花塞公司的固态电池; 安大略省渥太华公司的飞行计算机,具有人工智能,用于识别阿联酋漫游者看到的地质特征; 以及来自多伦多地区一家公司的 360 度相机。

搭上火箭的是美国宇航局的一个小型激光实验,它将自行飞向月球,在月球南极永久阴影的陨石坑中寻找冰。

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ispace 任务称为 Hakuto,日语为白兔。 在亚洲民间传说中,据说有一只白兔住在月球上。 私人公司计划在 2024 年进行第二次登月,在 2025 年进行第三次。

ispace 成立于 2010 年,是要求在 2018 年之前成功登陆月球的 Google Lunar XPRIZE 竞赛的决赛入围者之一。ispace 建造的月球车从未发射过。

另一位决赛入围者是一家名为 SpaceIL 的以色列非营利组织,它在 2019 年成功登上了月球。但 Beresheet 航天器并没有平稳着陆,而是撞向月球并被摧毁。

随着周日黎明前从卡纳维拉尔角太空站发射升空,ispace 现在正在成为首批尝试登月的私人实体之一。 尽管要到明年初才能发射,但由于巡航时间更短,由匹兹堡的 Astrobotic Technology 和休斯顿的 Intuitive Machines 建造的月球着陆器可能会击败 ispace 登月。

只有俄罗斯、中美实现了所谓的月球“软着陆”,从 1966 年前苏联的 Luna 9 开始。只有美国将宇航员送上月球表面:12 人完成了 6 次着陆。

1972 年 12 月 11 日,星期天是阿波罗 17 号的尤金塞尔南和哈里森施密特宇航员最后一次登月 50 周年。

NASA 的阿波罗登月计划都是“关于技术的兴奋”,当时已不在人世的 ispace 创始人兼首席执行官 Takeshi Hakamada 说。 现在,“这是商业的兴奋点。”

“这是月球经济的黎明,”Hakamada 在 SpaceX 发射网络广播中指出。 “我们去月球吧。”

升空应该在两周前发生,但被 SpaceX 推迟进行额外的火箭检查。

发射八分钟后,回收的第一级助推器在接近满月的情况下返回卡纳维拉尔角,双音爆在夜空中回荡。

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